La Scuderia Ferrari ha confirmado oficialmente el nombre de su monoplaza para la temporada 2025 de Fórmula 1.
Así se llamará el nuevo carro de Ferrari que conducirá Lewis Hamilton en 2025
Siguiendo la tradición de los últimos años, el nuevo bólido se llamará SF-25 y será conducido por Charles Leclerc y el siete veces campeón del mundo, Lewis Hamilton.
La revelación del nombre del nuevo monoplaza llega en medio de una intensa fase de pruebas de pretemporada.
La escudería italiana ha estado en plena actividad en las últimas semanas, primero en Fiorano y luego en el Circuit de Barcelona-Catalunya, donde han realizado sesiones de pruebas con el SF-23, el monoplaza utilizado en la temporada 2023.
Durante las pruebas en Barcelona, Hamilton tuvo un accidente a alta velocidad en el último sector del trazado catalán.
Como consecuencia, Ferrari se vio obligado a cancelar la tanda de la tarde de Leclerc.
Sin embargo, la escudería pudo continuar con su programa de pruebas al día siguiente, utilizando a su piloto reserva Antonio Giovinazzi y al joven piloto de Fórmula 2 Dino Beganovic.
El nombre SF-25 sigue la nomenclatura utilizada por Ferrari en los últimos años. En 2023 y 2024, los monoplazas fueron nombrados SF-23 y SF-24, respectivamente.
Este sistema de nomenclatura refuerza la identidad de la Scuderia y mantiene la coherencia en la evolución de sus autos de Fórmula 1.
¿Las primeras pruebas en Barcelona resultaron fatales?
La próxima semana, Ferrari permanecerá en el Circuit de Barcelona-Catalunya para participar en una prueba de neumáticos organizada por Pirelli.
Durante estos ensayos, la escudería italiana compartirá pista con McLaren para evaluar los neumáticos que se utilizarán en la temporada 2026.
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Uno de los aspectos más destacados de esta prueba será el debut de Lewis Hamilton al volante del SF-24, el monoplaza actual de Ferrari.
Aunque el británico ya ha tenido la oportunidad de pilotar el SF-23, este test marcará su primer contacto con el auto con el que competirá en la temporada 2024.
Pirelli ha anunciado que los neumáticos de 2026 mantendrán las llantas de 18 pulgadas, pero con cambios en las dimensiones.
En comparación con los neumáticos de 2025, los delanteros serán 25 mm más estrechos, mientras que los traseros reducirán su ancho en 30 mm.
Estas modificaciones podrían influir en el comportamiento de los monoplazas y en las estrategias de carrera en el futuro.
Con el SF-25 ya anunciado y las pruebas en marcha, Ferrari sigue afinando su preparación para la próxima temporada, en la que buscará regresar a la cima de la Fórmula 1 con una alineación de lujo liderada por Leclerc y Hamilton.
