La escudería Alpine F1 ha anunciado este martes la dimisión inmediata de su jefe de equipo, Oliver Oakes, apenas nueve meses después de asumir el cargo en julio de 2024. La salida de Oakes se produce en un contexto de inestabilidad interna y decisiones controvertidas con Franco Colapinto que han sacudido al equipo francés en las últimas semanas.
Según fuentes cercanas al equipo, la renuncia de Oakes estaría vinculada a desacuerdos con la dirección sobre la alineación de pilotos. Oakes defendía la continuidad del australiano Jack Doohan, quien no ha logrado sumar puntos esta temporada. Sin embargo, Flavio Briatore, asesor ejecutivo del equipo, presionó para reemplazar a Doohan por el argentino Franco Colapinto, una decisión que habría precipitado la salida de Oakes.
Alpine se mueve y regresa Franco Colapinto
Alpine ha confirmado que Briatore asumirá temporalmente las funciones de jefe de equipo, además de su rol como asesor ejecutivo. El italiano, de 75 años, regresa a una posición de liderazgo en la Fórmula 1 tras su controvertida salida en 2009 por el escándalo del “Crashgate”, aunque su sanción fue posteriormente anulada por un tribunal francés.
La escudería atraviesa un momento complicado en lo deportivo. Actualmente, Alpine ocupa el noveno lugar en el Campeonato de Constructores de 2025, con solo siete puntos obtenidos por Pierre Gasly. Doohan, por su parte, no ha logrado sumar unidades y su mejor resultado ha sido un decimotercer puesto.
La posible incorporación de Franco Colapinto como piloto titular podría anunciarse oficialmente antes del Gran Premio de Emilia-Romaña en Ímola. El argentino, actual piloto reserva, ha sido promovido por Briatore como parte de una estrategia para revitalizar al equipo.
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La salida de Oakes marca el quinto cambio de jefe de equipo en Alpine desde 2020, evidenciando una falta de estabilidad en la dirección. La escudería espera que la experiencia de Briatore y los cambios en la alineación impulsen una mejora en los resultados de cara al resto de la temporada.
