Para Haas Automation la cosa se está poniendo complicada por culpa de los impuestos que puso el gobierno de Trump a las importaciones. Y claro, una de las industrias que más lo está resintiendo es la del automóvil, de hecho, ya hay compañías que están tomando medidas porque las ventas se les vinieron abajo.
Haas Automation, esta empresa, que se dedica a fabricar máquinas para la industria, lanzó un comunicado bastante claro: están notando cómo las ventas se están cayendo y, para no arriesgarse de más, decidieron bajar la producción y frenar por completo las contrataciones.
O sea, no solo ya no están sumando gente nueva, sino que también están limitando las horas extra de sus empleados. Todo esto afecta a su planta en Oxnard, California, donde trabajan desde hace años.
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¿Esto podría afectar a la escudería de Fórmula 1?
Ahora, seguramente te estarás preguntando qué onda con Haas F1, el equipo de Fórmula 1 que lleva el mismo nombre. Tranquilo, que ellos ya aclararon que su proyecto en las pistas sigue sin cambios. Dijeron que, a pesar de la situación complicada de Haas Automation, el equipo de F1 sigue con sus planes normales: desarrollo, reclutamiento y todos sus proyectos siguen adelante como si nada.
Por ahora, otras marcas de coches que tienen conexión con la F1, como Cadillac (que se va a sumar a la competencia en 2026) o Ford (que será socio de Red Bull Racing), no han dicho nada sobre si estos aranceles también les están pegando.
Así que habrá que esperar para ver si esta movida económica se expande o si se queda solo como un susto para algunas empresas.
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Mientras tanto, desde Haas Automation cruzan los dedos para que el gobierno estadounidense encuentre la manera de aliviar la carga de estos impuestos, están pidiendo, sobre todo, que se mantengan los aranceles a las máquinas que vienen de otros países, pero que al mismo tiempo se hagan excepciones con las materias primas que ellos necesitan para poder seguir produciendo en EE.UU.
Según la empresa, esto no solo es importante para ellos, sino para toda la industria manufacturera del país, que es clave para mantener la seguridad nacional. Así que sí, la situación está tensa, pero al menos para las fans de la F1, por ahora, Haas sigue en pie y listo para seguir dando pelea en la pista.
¿Qué dice el comunicado de Haas Automation?
“Haas Automation está analizando el impacto total de los aranceles en nuestras operaciones. En los últimos días, hemos observado una drástica disminución en la demanda de nuestras máquinas herramienta, tanto de clientes nacionales como extranjeros. Como medida de precaución, hemos reducido la producción y eliminado las horas extras en nuestra única planta de fabricación en Oxnard, California, donde empleamos a 1700 trabajadores y operamos desde 1983. También hemos suspendido la contratación y las solicitudes de nuevos empleados.
Si bien los aranceles tendrán un impacto significativo en el negocio de Haas Automation, somos optimistas de que la Administración Trump encontrará soluciones para brindar alivio a los fabricantes estadounidenses, soluciones que nos permitirán continuar fabricando máquinas CNC Haas en EE. UU., mientras empleamos a miles de trabajadores en nuestra fábrica en Oxnard, California, e indirectamente en Haas Factory Outlets en todo Estados Unidos.
Haas está particularmente preocupado por la posible reducción de los aranceles sobre las máquinas-herramientas de ciertos países, como Japón, Taiwán y Corea, sin una reducción correspondiente en las tasas arancelarias para las materias primas y componentes importados a los EE. UU. Tal escenario sería catastrófico para la industria de máquinas-herramientas de EE. UU. de 5 mil millones de dólares, que es un componente clave de la seguridad nacional de Estados Unidos.
Las máquinas herramienta son esenciales para toda la infraestructura de fabricación en los EE. UU. Esperamos que la Administración Trump cumpla su promesa de proteger la industria manufacturera estadounidense apoyando a la industria de máquinas herramienta de EE. UU., específicamente (1) exenciones arancelarias para materias primas y componentes vitales para la industria de máquinas herramienta de EE. UU., y (2) manteniendo los aranceles para las máquinas herramienta importadas”.